[汽车之家 新车官图] 日前，2026蒙特雷汽车周期间，兰博基尼正式发布Revuelto(参数|询价) SV，新车官图发布，这款车是品牌传奇Super Veloce序列的最新成员，官方将其定义为有史以来打造的动力最强、速度最快的量产兰博基尼车型。新车将限量生产1963台，支持用户进行高度个性化定制。
外观方面。新车大量使用裸露碳纤维材质、专属的Super Veloce标识涂装，搭配哑光灰专属调校运动排气，赛道属性拉满。空力套件是Revuelto SV升级的核心亮点之一，新车配备了造型更激进的前分流器、固定大尺寸后扰流板以及新增的后轮刹车散热通道，整体下压力相比普通版Revuelto高出80%，甚至比前代Aventador SVJ还要高出10%。
内饰部分保留了普通版的副驾显示屏，新增专属红色Pilota模式选择器，可激活源自GT3赛事的五阶牵引力控制系统，支持高度自定义的驾驶设定。新车标配碳纤维壳体运动座椅，也可选择全碳纤维赛车座椅，内饰门板等位置也大量采用碳纤维材质，车机系统界面新增了SV专属的显示图形。
动力方面，作为旗舰混动超跑Revuelto的性能强化版本，Revuelto SV的动力系统经过全面升级，由6.5L自然吸气V12发动机、两台前轴轴向磁通电机、一台布置在8速双离合变速箱上方的电机组成插混架构，匹配全新7.3kWh锂离子电池组，综合输出功率达到783kW，峰值扭矩1425N·m。
这套动力参数相比普通版Revuelto提升了37kW，带来了堪称恐怖的加速性能：0-100km/h加速仅需2.4秒，0-200km/h加速仅为6.7秒，最高车速超过345km/h，官方实测圈速甚至比前代Aventador SVJ快了5.7秒。
操控层面的升级完全向赛车看齐，新车搭载源自兰博基尼GT3赛车的手动可调阻尼悬架，相比普通版Revuelto敏捷性提升17%，侧向抓地力提升10%，搭配全新CCM-R Plus碳陶制动系统，峰值减速度提升11%，散热效率提升23%。
制动系统还新增了带新一代惯性传感器的集成制动控制系统免息炒股配资，可实时监测车辆动态状态，输出更精准的制动力度，大幅降低车轮锁死概率，进一步强化赛道行驶安全性。(编译/汽车之家 秦超)
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